FAIR走进东风汽车,共同探讨激光应用 LASER

作者:激光智能制造展LASERFAIR / 微信号:ChinaLaserfair 发布日期:2018-11-09

随着我国制造业的转型升级,激光技术越来越多应用于工业加工生产中。汽车工业是激光加工应用最多的领域之一。
东风汽车-激光技术对接交流会

东风汽车集团
东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业。公司始建于1969年,现有总资产2921亿元,从业人员16.6万名,产销规模超过420万辆,位居国内汽车行业第二位、中国制造业500强第3位、世界500强第68位。
公司主要业务涵盖全系列乘用车与商用车、新能源汽车、关键总成、汽车零部件、汽车装备及汽车水平事业等。事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等全国20多个城市
本次对接会在东风汽车集团旗下的东风环保车生产部门举行。
时间:2018年11月2日
参加人员:东风汽车技术部工程师;
力星激光赵经理及助理、创鑫激光唐经理、铭镭激光胡经理、光大激光许工、珠西激光韩小姐、深圳市激光行业协会代表、中国(深圳)激光与智能装备博览会组委会代表。
地点:深圳东风汽车有限公司大亚湾工厂(惠州市惠阳区龙海一路96号)

(东风汽车-激光技术对接交流会现场)
本次对接会中,东风汽车技术部工程师有讲到,东风环保车生产部门已经有在使用某品牌激光加工设备。
东风汽车技术部工程师们表示,激光加工工艺能够有效的提高汽车工业的生产效率,也希望通过本次对接会了解更多激光技术并良好的运用到生产中去。
激光加工在汽车工业中的应用,通常以切割和焊接为主。在汽车样车和小批量生产中大量使用三维激光束切割机,对普通铝、不锈钢等薄板、带材的切割加工。应用激光加工,不仅大幅度缩短了生产准备周期,并且使车间生产实现了柔性化,加工面积减小了一半。由于它的加工效率高,比机械加工方式的加工费用减少了50%。激光焊接在汽车工业中已成为标准工艺,主要用于车身拼焊、焊接和零件焊接。由于激光拼焊具有减少零件和模具数量、减少点焊数目、优化材料用量、降低零件重量、降低成本和提高尺寸精度等好处,其被用于如前档风玻璃框架、车门内板、车身底板、中立柱等的生产中。而激光焊接主要用于车身框架结构的焊接,例如顶盖与侧面车身的焊接。用激光焊接技术,工件连接之间的接合面宽度可以减少,既降低了板材使用量也提高了车体的刚度,目前已经被世界上部分生产高档轿车的大汽车制造商和领先的配件供应商所采用。
另外,其他激光技术在汽车行业中也得到了广泛应用。激光表面处理被用于汽车的发动机阀座、车顶外壳与框架等零部件的制造中,如钢套、曲轴、活塞环和齿轮等的热处理,在经激光热处理后,不必再进行后处理,可直接送到装配线上安装。激光测量可以快速和非常精确地检验每一个成品零部件的尺寸是否与设计尺寸完全一致;汽车车身的激光在线检测,及时反馈产品的误差信息,大量程、直观、快速、精度高;无接触激光测量系统被用于无接触激光测量的最佳解决方案。而且,激光测量仪能够最迅速地将一个零部件或物理模型转变为数字化文件,这种文件可以用各种方法处理并同其他文件进行比较。激光快速成型技术是突破了制造业的传统模式,成为当前最具吸引力的技术。激光快速成型技术可使新产品及早投放市场,极大地提高了汽车生产企业对市场的应用能力和产品的竞争能力。

(参观东风汽车生产车间)
东风汽车在生产加工中已经运用到了激光切割技术,大大提高了生产效率。

(激光设备切割板材)
在本次交流会中,东风汽车技术部工程师提到了相关的采购需求,表示将增加激光加工设备的采购预算。会后表示十分感谢深圳市激光与智能制造行业协会、中国激博会组委会大力促成本次沙龙活动,以及对接企业提供的激光改良建议。
东风汽车技术部工程师表示明年将带着采购需求参观LASER FAIR2019。

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